Всегда приятно, когда некоторые личности проявляют активность в отношении того, чем я занимаюсь! Это пробуждает в тебе чувства, что ты не просто так этим занимаешься! Что это не только тебе приносит удовольствие!

Спасибо Лени Басову за эти скриншоты и за созданную модель!)))

Вон то, чего все так давно ждали! И я ждала, и Вы ждали!

Никаких слов писать не буду, смотрите все сами!))))

Несколько дней назад мне прислали ссылочку со словами: "Смотри тщательно и внимательно! Слушай и вникай!"

Кликаю и тут появляется Раян с ответами на разные задаваемые поклонниками вопросы. Смотрю, ничего не подозреваю и тут Раян начинает читать вопрос от Andrew Popov, где упоминается мое имя… После чего, было высказано коротенькое мнение, от которого мне стало приятно и не по себе одновременно!)

Смотрим!

Вот Вам и Белый Скайлайн...

Очень жаль машинку!!! Я с этим Скайлайном практически породнилась, но...

Хороший был, ухоженный, вылизанный... Фотки не свежие.

Это белый Скайлайн у меня во владении уже очень много времени и до сих пор я расставаться с ним не хочу... Я очень давно не обновляла блог, не писала, что происходит с моим автомобилем, где же он застрял и почему так долго? Но уже совсем скоро мы с ним начнем новую главу в наших взаимоотношениях, которые я продолжу подробно описывать здесь!

Пускай этот день пройдет у Вас легко и непринужденно!!! Не то что у нас! ( ( (

Запоздал немножко мой пост... Свежими эти фотки были пару дней назад! Что самое интересное ребята из фан-клуба уже быстрее меня получают информацию о моей машине! Молодцы, они оперативные!)

И так, осталось совсем чуть-чуть. Подробный пост делать не буду, сегодня времени мало, но как-нибудь обязательно подробно распишу что и где сделано! А сейчас небольшой ролик о том, где машина делается...

На протяжении все спортивной карьеры салон Ская приобретал вид максимально спартанского и иногда просто разграбленного...

В новой машине все должно быть новое, включая салон!

Во-первых перекрасили салон!!!

Далее все лишнее было удалено, включая приборную панель, на ее место встал один основной датчик - тахометр плюс несколько сигнальных ламп. Поворотники решили оставить, мало ли что!!! Остальные датчики встали на стойку.

Наши Скайчики засветились в промо-ролике одного тюнинг магазина… Вроде уже должна была привыкнуть к постоянным публикациям, упоминаниям и засветам Скаев и себя любимой, но каждый раз радуюсь, как в первый!

Я думаю данный ролик — это последние воспоминания об ушедшем сезоне 2011 года. Он был безумно насыщенным и про него мною было сделано не мало постов…

Были огорчения, сложности и, даже, разочарование, но в ролике смонтирован только позитив. :-)

Конечно в эти, без малого, 5 минут вошло далеко не все, но для этого были и другие ролики! В этот же вошли кадры с этапов в Краснодаре, Нижнем Новгороде, Минске и Санкт-Петербурге…

Приятного просмотра!

Наконец свершилось!!! Приехала заветная 100-мм дроссельная заслонка.

Довольно долго она ехала, но это не страшно. Гдавное, что она уже есть! Смысл в том, что на купленном моторе был электронный дроссель, который нам категорически не подходит.

Я продолжаю вспоминать сезон 2011...

Видеонарезка с выставки Интеравто 2011, где я познакомилась с японцами из Team Orange.

Строго не судите, это очередной видос, сделанный на телефон... И пускай просмотр это ролика хоть чуть-чуть скрасит эту зиму и хоть на чуть-чуть приблизит нас к новому сезону! :-

Слов будет мало.

Неторопясь дело идет к завершению! Протянули новые тормозные трубки, поставили армированные шланги, новые диски и колодки. Салон практически собран, нужно будет только облагородить его. Еще чуть-чуть и поедет!

Ждем кардан и дроссель… Проводка тоже уже протянута, но фоток нету!

Немного летних воспоминаний! Видеоотчет о прошедшем сезоне RDS2011!

Дело было в середине лета в Минске, где проходило мероприятие под названием FXOpen Drift Challenge Belarus 2011, там мы и познакомились с одним из представителей американского дрифтового чемпионата — Раяном Терком. Приятный молодой человек, я с белой завистью слушала его рассказ о том, на каком